Предрейсовый медицинский осмотр водителей такси барьер перед трагедией на дороге.
Недавно газета «Известия», основываясь на статистических данных МВД, сообщила о большом росте числа дтп со смертельным исходом, участниками которых становились такси.
Эта шокирующая тенденция, по мнению специалистов, имеет в своей основе несколько причин, от заезженного человеческого фактора до отсутствия контроля со стороны агрегаторов и транспортных предприятий организующих перевозки.
Только за 2020 год на 15% увеличилось число пьяных аварий, а количество жертв в них выросло в 2,5 раза. Более чем в 3-х тысячах транспортных происшествий становились участниками водители такси.
От куда берутся столь пугающие цифры?
Мы все, подавляющее число населения России, нет-нет да и воспользуемся услугами такси. Очень бы не хотелось стать цифрой в подобной статистике. Когда мы садимся в такси, особенно вечером, часто видим уставшего водителя с мешками под глазами. Он работал уже часов 15-ть и ещё не собирается отдыхать. У него семья, дети. Ему нужны деньги, поэтому ни о каком здоровом режиме работы и отдыха речи идти не может. С днями накапливается усталость и если в городе, в условиях постоянно меняющейся дорожной обстановки не очень то «уснёшь», то стоит выехать на трассу, или улицу со спокойным движением, как человек выключается.
Нередко от постоянных стрессов водитель пьёт за рулём!!! Сначала немного, пива, а потом теряет страх…
Кроме того сегодня водителем такси может стать каждый, у кого есть водительское удостоверение, независимо от стажа и квалификации. Вот и выходят на линию мало квалифицированные работники, а если к этому прибавить постоянные переработки и иногда бутылку пива получается дорожно-транспортное происшествие, жертвами которого можем стать мы с вами.
Как обезопасить наши дороги?
Контроль, контроль и ещё раз контроль! Надежды на само исправление водителей такси очень мало, пока будут сохраняться низкие тарифы на поездки, пока будут брать на эту работу всех желающих, вне зависимости от стажа и квалификации, пока за употребление спиртных напитков будут посильные штрафы и наказания.
Но есть всё-таки настоящий барьер на пути роста автомобильных аварий. Каждый водитель должен проходить предрейсовый медосмотр, так же как и осмотр после работы. Именно тут, медицинский специалист с лёгкостью определит и накопившуюся усталость и болезнь и алкогольное(наркотическое) опьянение, а определив запретит работу такому водителю. Если каждый водитель будет осмотрен врачом перед рейсом мы можем спокойно садиться в такси и ехать. Количество ДТП связанных с переутомлением и употреблением спиртного будет меньше.