Основная функция мостовых ограждений — защитная. Их наличие должно удержать автомобиль от съезда с дороги, и смягчить последствия ДТП в потенциально опасных местах на пересеченной местности.
- Существует два типа конструкций: односторонние и двусторонние. Первые устанавливаются на обочинах и границах мостов. Вторые используют при разграничении полос встречного движения.
- Технологическое строение конструкции мостового ограждения предельно простое. Она включает три элемента: стойку, консоль и балку из гнутого профиля. Детали скрепляются меду собой болтами и гайками.
- Шаг опорных стоек у металлоконструкций зависит от особенностей дороги и ландшафта окружающей местности. Правила установки оградительных элементов регламентированы нормативной документацией, согласно которой:
- на мостах в основном выполняется монтаж с шагом 200 см;
- на сложно-аварийных участках дорог с пролетом 100 см;
- на крутых поворотах допускается от 100 до 200 см.
Высота варьируется, но чаще всего находится в пределах 75 — 110 см.
- Металл барьерных ограждений должен иметь обязательное антикоррозийное напыление не менее 40 мкм.
- Характерной особенностью данных конструкций являются высокие требования к прочностным качествам. Допускается установка ограждений мостовой группы на цоколь.
Изделия должны быть надежны по всем параметрам. В зависимости от сложности участка допускается установка двухъярусных и трехъярусных ограждений, а также использование при сборке отдельных элементов метода сварки.
Высокая удерживающая способность
Движение по автомагистралям, мостам и эстакадам должно быть безопасным. Поэтому ограждающие металлоконструкции являются обязательным элементом автотрасс.
- Изделия после изготовления должны после проходить обязательное тестирование на полное соответствие ГОСТ и ТУ.
- Кроме стандартных типов мостовых ограждений, таких как одностороннее и двустороннее однорядное, а также одностороннее и двустороннее двухрядное допускается формирование конструкций нестандартных видов по индивидуальным чертежам.
Для предотвращения наезда транспортных средств на ограждения в темное время суток и в условиях плохой видимости, на конструкцию крепится определенное количество световозвращающих элементов. При установке изделий в опасных местах, они могут быть усилены дополнительными трубами и балками, а также консолью-амортизатором.