В Калифорнии появились беспилотные каршеринговые Mercedes

Гиганты Bosch и Мерседес запустили пилотный проект по каршерингу автономных автомобилей. Немцы уповают, что это даст дополнительные возможности для развития беспилотного вождения. Полностью автономные автомашины S-Class, оборудованные системами (множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, которое образует определённую целостность, единство) управления и программным обеспечением Bosch и Мерседес, уже курсируют между западным Сан-Хосе (Калифорния, США) и центром города.

Bosch разрабатывает и производит составляющие для беспилотного передвижения в городе в рамках альянса с Mercedes. В свою очередь, платформа от Daimler Mobility AG разрешает каршеринговым сервисам интегрировать беспилотные автомобили в свой автопарк. Сан-Хосе предоставил личную городскую инфраструктуру для реализации пилотного проекта, чтобы повысить топ-уровень безопасности, сократить негативное воздействие на окружающую среду и облегчить городской траф.

Сервис доступен для некоторых групп пользователей (назовем их «тестировщиками»). Забронировать поездку на беспилотных W222 можно буквально через разработанное Daimler Mobility AG приложение. Bosch и Mercedes надеются, что тестовый пуск услуги поможет дальнейшему развитию их автономной системы вождения SAE Level 4/5, а также интеграции беспилотных автомашин в систему общественного транспорта и каршеринга. Подготовка к запуску сервиса Bosch и Мерседес-бенз велась с августа по ноябрь совместно с городскими властями и общественными учреждениями Сан-Хосе.

«Мы хотим больше узнать о том, как автономные транспортные средства могут сделать лучше безопасность и сократить заторы, а также сделать мобильность более доступной, устойчивой и инклюзивной. Спецпроект Bosch и Mercedes взаимосвязан с масштабными целями Сан-Хосе как „умного города“ и очень поможет нам сформулировать принципы для работы с новыми технологиями и транспортной системой грядущего», — говорит Долан Беккель, директор по гражданским инновациям и цифровой стратегии.

«Если беспилотное вождение станет частью действительности, то эта технология должна быть надежной и безопасной. Для этого нам необходимо проводить такие испытания, как сейчас в Сан-Хосе», — говорит доктор Майкл Фаустен, начальник отдела инженерного управления городским автоматизированным вождением в Robert Bosch GmbH.