На «Трансчасе» обсудили развитие систем автоматической фиксации правонарушений на дорогах Башкирии

13 сентября в Доме Республики Глава Башкортостана Башкортостан (башк Радий Хабиров провёл еще одно тематическое совещание в формате «Транспортный час». На нём, в частности, обсудили развитие систем автоматической фиксации правонарушений на дорогах района.

Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Булушев доложил, что на 13 сентября на территории Башкортостана действует 1 680 спецкомплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Кроме того, в течение полутора месяцев к ним добавят 54 спецкомплекса, которые должны пройти модернизацию, и ещё 13 – после планового ремонта. Таким образом, их общее число возрастет до 1747 комплексов.

Руководитель Транспортной дирекции Башкортостана Мансаф Низакаев сообщил, что в дальнейшем системы будут совершенствовать с учётом опыта Московской области. Его во время недавнего визита изучили коллеги из Башкортостана.

– Автоматические камеры уже фиксируют не только лишь нарушения скоростного режима, – отметил Мансаф Низакаев. – Штрафы назначают за выезд на полосу встречного движения, непристёгнутые ремни защищенности и нарушения правил проезда перекрёстков. По подобным нарушениям вынесли уже несколько тысяч постановлений.

В 2022 году на пересечениях столичных улиц установили 18 спецкомплексов. В планах на 2023 год – оборудовать ими ещё 38 перекрёстков в Уфе и три – в Стерлитамаке. Это должно повысить безопасность на дорогах республики.

Отметим, с начала 2022 года в Башкирии произошло 2,3 тысячи дорожно-транспортных происшествий. В них пострадало 2 860 человек. Это на 10,6 процента меньше показателя аналогичного периода прошедшего года. Число погибших в ДТП составило 262 человека, что на 19,3 процента ниже уровня 2021 года.

***

Члены «Транспортного часа» также рассмотрели работу системы весогабаритного контроля. Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Булушев рассказал, что вообще всего на дорогах Башкортостана установили 13 автоматических пунктов взвешивания. На 13 сентября функционирует 11 таких спецкомплексов. Ещё два начнут работать с 15 сентября.

– Перегруз – это одна из причин разрушения дорожного полотна. С 1 июня 2022 года внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) системы весогабаритного контроля перебежали из тестового режима работы к вынесению актов о нарушениях Правонарушение — действие или бездействие, противоречащее требованиям правовых норм и совершённое деликтоспособным лицом, – сообщил Александр Булушев. – Мы попытались разместить комплексы так, чтобы их нельзя было объехать. За время работы комплексов вынесено 1,8 тыс актов. Однако некоторые водители при проезде таких участков закрывают номерные знаки автомобилей.

Управляющий региона заявил, что свяжется с руководством ГИБДД для содействия в этом вопросе и организации дежурств на участках трасс с пунктами весового контроля.

– Поручаю Контрольному управлению Администрации Главы Башкортостана провести выездную проверку работы может означать: Работа — это выполнение действий во времени и пространстве с применением силы автоматических пунктов взвешивания и буквально через неделю доложить о её результатах, – сказал Радий Хабиров. – По итогам будем серьёзно говорить с владельцами транспорта, который наносит вред нашим дорогам, мешает комфортному передвижению местных обитателей.