Осторожно, ледяной дождь!

Ледяной дождь

Координирование штатской защиты г. Нефтекамск припоминает, что ледяной дождик — это опасное атмосферное явление, которое появляется из-за различия температур на высоте прохождения дождевого фронта и у поверхности земли.

Ледяной дождик может нанести довольно серьезный вред.

Под тяжестью льда ломаются и гибнут деревья, обрываются спец линии электропередач, рушатся разные конструкции.

Из-за гололеда на дорогах резко возрастает число ДТП.

Напомним, 17 ноября из-за сильного гололёда, образовавшегося после ледяного дождика, на дорогах республики за один-единственный денек погибли 8 человек.

Особо обращайте внимание на провода линий электропередач.

Если Вы узрели оборванные провода, немедля сообщите в обслуживающую компанию или в единую дежурную диспетчерскую службу г. Нефтекамск по телефону: 112, 8(34784)-2-20-79, ни в коем случае не касайтесь его и держитесь на безопасном расстоянии не ближе 8 метров.

Пешеходам в данный период нужно быть максимально острожными, пристально глядеть под ноги, так как конечно можно просто поскользнуться и получить травму.

Лучше вообще всего надевать обувь на ребристой подошве. Передвигайтесь осторожно, не торопясь, наступая на всю подошву. При этом ноги обязаны быть немного расслаблены, руки свободны.

Старым людям рекомендуется использовать трость с резиновым наконечником или специальную палку с заостренными шипами. Если Вы поскользнулись, присядьте, чтобы понизить высоту падения. В момент падения постарайтесь сгруппироваться, и, перекатившись, смягчить удар о землю.

В гололедь водителям советуем быть в особенности внимательными. Основная особенность скользких дорог — повышение тормозного пути и заносы на поворотах во время вождения. Беря во внимание это, оставляйте больше места меж впереди идущим транспортом.

Притормаживайте заблаговременно, перед поворотом или остановкой. Дистанция до стоящего впереди автотранспорта должна быть в 2–3 раза больше чем обычно.

Когда дорога покрыта тающим льдом, лучше ехать по полосам с более насыщенным движением (лед резвее тает, потому ехать безопаснее). Во время гололеда сцепление с трассой понижается, вероятны пробуксовки. Для избегания этого работать педалями акселератора и тормоза надо max плавненько. Конкретно на скользкой дороге это весьма принципиально.

Стабильное вождение присваивает большую устойчивость и понижает возможность заноса. Растаявший снег преобразуется в большие лужи.

Может появиться так называемое аквапланирование, то конечно есть полная или частичная утрата сцепления из-за прослойки воды меж дорогой и шиной. Весьма страшный альтернат, если дорога (путь сообщения для передвижения людей и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны) подмерзшая.

Опасайтесь попадания колес в лужи или же проезжайте их с малой скоростью.

Будьте внимательны и аккуратны!