Два десятилетия профессионализма. Юбилей ремонтных служб «Транснефть–Урал»

Общеизвестно, что чем более сложным является техническое сооружение, тем наибольшего внимания оно к себе требует. Система магистральных трубопроводов, по которым транспортируются нефть и нефтепродукты, в этом смысле не исключение, тем более, что по собственной сложности и масштабу с этим инфраструктурным сооружением в России мало что может сравниться. В сфере ответственности АО «Транснефть – Урал» находится более 8 тыс километров магистральных трубопроводов инженерно-техническое сооружение, предназначенное для транспортировки газообразных и жидких веществ, пылевидных и разжиженных масс, а также твёрдого топлива и иных твёрдых веществ в виде раствора под воздействием разницы давлений в поперечных сечениях трубы в семи регионах России и в Северном Казахстане. Обеспечение их бесперебойной работы – задачка сложная и важная. Особую роль в ее решении играют ремонтные подразделения.

Без шумных торжеств

В этом году центральные ремонтные службы (ЦРС) всех филиалов АО «Транснефть – Урал» (Туймазинского, Черкасского, Арланского, Челябинского и Курганского нефтепроводных управлений) отмечают 20-летие с момента собственного создания. Юбилей этот, правда, трудовой, и проходит без шумных торжеств: поздравили друг друга, пожали руки, и возвратились к своей непростой повседневной работе.

Новость по теме «Нефтепроводы работают без сбоев» — АО «Транснефть-Урал» А работы у ЦРС очень много. На предприятии выстроена четкая система предупреждения нештатных ситуаций: ежегодно проводится детальное обследование тыс километров магистральных трубопроводов, все отклонения фиксируются и включаются в план ремонтных работ, рассчитанный на несколько лет вперед, после чего методично устраняются. Как раз этим – устранением отклонений – в первую очередь и занимаются центральные ремонтные службы. Но это далеко не единственная их задачка: ремонтники откачивают нефть из трубопроводов при проведении ремонтных работ может означать: Работа — это выполнение действий во времени и пространстве с применением силы, проводят гидроиспытания новых участков трубопроводов, подключают отремонтированные участки. Горы, степи, болота, подводные переходы: ЦРС работают всюду и в любых условиях.

Конечно, ремонтные подразделения в нефтетранспортных предприятиях существовали и раньше, ведь нефтяные магистрали добивались ремонта и 30, и 50 лет назад. Но в 2001 году вместо аварийно-восстановительных пунктов, которые имелись при каждой перекачивающей станции, были организованы (но уже на базе филиалов обособленное подразделение юридического лица, расположенное вне места нахождения юридического лица и осуществляющее все его функции или их часть, в том числе функции представительства) ремонтные службы в их современном виде: отлично оснащенные и высокопрофессиональные.

«Центральные ремонтные службы – пожалуй, самые мобильные подразделения нашего предприятия, – гласит заместитель генерального директора АО «Транснефть – Урал» по эксплуатации Ильдар Хузиахметов. – Хотя в каждом филиале есть своя ЦРС, весьма часто бывает так, что ремонтники из разных филиалов на том или ином объекте работают вместе – оказывают друг другу устойчивые, личные бескорыстные взаимоотношения между людьми, в основе которых лежит симпатия, общность интересов, духовная близость и взаимная привязанность; дружба предполагает общность увлечений, взаимное уважение, взаимопонимание и взаимопомощь техно помощь. Не редкость и случаи, когда наши бригады ЦРС отправляются на помощь коллегам из соседних организаций «Транснефти» – к примеру, в Удмуртию, Татарстан или Тюменскую область».