Водитель ГУП «Башавтотранс» рассказал о причинах забастовки в Стерлитамаке

Забастовка

Один-единственный из водителей ГУП «Башавтотранс», кои сейчас устроили стачку и не вышли на линию, рассказал о причинах таковой спецакции.

По его словам, основной предпосылкой протестной спецакции стал новейший старенький управляющий стерлитамакского филиала, коий возвратился на предприятие.

«Стачка из-за того что вчера возвратили гендиректора, которого уволили несколько месяцев назад. 6 лет он разваливал тут все. Запчасти не брал.

Сдал в металлолом все пожарные трубы и отопление в гараже», — так охарактеризовал его один-единственный из рабочих.

2-ая причина, по коей водители не вышли в рейс — нормы труда и заработная плата.

По словам рабочих, на предприятии просто напросто нереально работать.

«Принуждают работать 5 дней, 2 отдыхать. В 5:30 утра выезд, заезд в 22:00. Это весьма тяжело.

А платят копейки, за денек оплата только лишь за 8 часов идёт, т.е. работаешь 16 часов, а оплачивают как за 8 часов» , — гласит один-единственный из водителей.

Заработная плата водителя (или Шофёр (фр. chauffeur — «истопник»), — должность, специальность, профессия, человек управляющий транспортным средством (автомобиль, повозка, автобус, троллейбус, трамвай и другие)) составляет 14 000 рублей, если не ломается автобус.

Ещё одна причина стачки — состояние машин. Пассажиры все время сетуют водителям на состояние автобусов.

В частности, проблематично достигнуть выдачи новейших шин для микроавтобусов. Приходится ездить на лысой резине. Имеются трудности с тормозной системой на неких машин.

«Пока не лопнет (резина), новенькую никто не даст, как не требуй. Рейс делаешь и нету тормозов. Приходится после смены лезть под автобус. Так не должно быть», — объяснил нам водитель.

Невзирая на стачку, некие водители все же вышли в рейс там, где для пассажиров нет альтернативы, а конкретно на маршрутах номер 7 и 15 и пригородные рейсы.

«Люди не обязаны мучиться из-за нашего управления», — добавил водитель.

По словам водителей, бастуют не только лишь они, но и остальные отделы, а часть рабочих намедни уволилась. Чувствуется нехватка кадров.

В итоге служащие организации написали жалобу в Уфу, и уже завтра намереваются возвратиться на маршруты.

Некие водители уже сейчас возобновили работу.