Новости Башкортостана Уфа Стерлитамак Новостной портал Башкирии Уфы Стерлитамака
В Уфе появятся тыс парковочных мест. Старт строительства стоянок намечен на будущий год. Парковки технический термин, означающий штатный перевод механизма, устройства, транспортного средства в нерабочее, неподвижное положение в предусмотренном для этого безопасном месте.Также может означать само это место; также — процесс постановки транспортного средства на стояночное место будут рассчитаны на 3,7 тыс авто, сообщил мэр Уфы Греков.
Парковка в центре Уфы нужна давно. Часто бывает, что уфимцам и приезжим негде поставить автомашину. Вопрос о парковке мэр обсудил в Москве. Строить парковку будет московская организация. Компания «Мостранспроект» будет разрабатывать стратегию совершенствования транспортной системы столицы Башкирии.
Туда же войдут и парковки в центральной части города. Парковки появятся на местности между улицами Революционной и Валиди, Аксакова, Айской, проспектом Салавата Юлаева.
Подрядчик, который займется стоянками, очень опытный. На его счету транспортная система Тулы, Ульяновска, метро Москвы. То, что в уфимской транспортной системе надо навести порядок, знают все автомобилисты. И привлечение московских специалистов – хорошее решение, считает директор Фонда совершенствования городских проектов Владимир Барабаш. Он подчеркнул, что бесконечно расширять дороги, это не выход, машин становится все больше.
В Москве пошли на то, что стоянки в центре стали платными. Это сдержало часть автомобилистов, которые стали ездить на метро. Так же надо поступить и Уфе. К примеру, те, кто работает в центре с 9 утра до вечера вполне могут приехать на автобусе. Конечно же, нужно работать над тем, чтобы автобусы были комфортными.
Мэр Уфы Сергей Греков напомнил на городской оперативке, что глава РБ Радий Хабиров поручил заменить автобусы ПАЗ на более современные. Потому с московскими транспортниками заключен договор о передаче автобусов безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге, приводимое в движение источником энергии, запасённым или производимым из топлива, хранящегося на борту (бывают аккумуляторные, бензиновые, газотопливные, дизельные, суперкондесаторные, а также автобусы на прочих топливных элементах).
