В УГАТУ дан старт работе студенческого конструкторского бюро «Силовые машины»

В Уфимском муниципальном авиационном техническом университете состоялся запуск СКБ, организованного совместно с АО «Силовые машины». Восемь студентов института под руководством наставников и кураторов начинают работать по реальным техническим заданиям в интересах заказчика.

Возглавляет СКБ «Силовые автомашины» выпускник УГАТУ, преподаватель кафедры технологии машиностроения, кандидат технических наук Алмаз Назаров.

Праздничное мероприятие прошло в формате онлайн-встречи студентов с руководством компании «Силовые машины».

«Студенческие конструкторские бюро – это немалая и интересная история нашей компании, — рассказала начальник управления развития персонала Елена Мордвинова. – В 2019 году мы запустили спецпроект на базе трех вузов, а сейчас их стало восемь. Это около 100 студентов и большое сообщество педагогов вузов, выступающих кураторами, а также наставников из числа наиболее опытных специалистов предприятия.

Из первой волны учащихся к нам пришли работать девять выпускников из одиннадцати. Сейчас они трудятся в нашем подразделении в Москве и здесь у нас в Питере. Только лишь за прошлый год ребята выдали свыше двух с половиной тысяч решенных рабочих задач. Добавьте к этому 177 часов изучения, и вот уже новичок превращается в уверенного конструктора, который может стать полноценным сотрудником компании может означать: Компания (фр. compagnie) — название формирования, в России ей соответствует рота (пример, Лейб-компания)».

Участников встречи свидетельствовал почтение генеральный конструктор Александр Ивановский. Буквально на днях он посетил университет высшее учебное заведение, где готовятся специалисты по фундаментальным и многим прикладным наукам и очень тепло отозвался о визите: «У меня остались самые отличные впечатления, и возникла твердая вера в наши совместные проекты с университетом». «Зачем нам нужны СКБ? – продолжил выступление Александр Ивановский. — Нам нужен приток молодых, активных, квалифицированных кадров, чтобы динамично развивать продукты, которые мы создаем.

Естественно, кадры можно найти на рынке, но результативнее растить свои — лучшие и отборные. Таким образом мы выстроили механизм, которым стали студенческие КБ и в процессе опции их работы поняли, что энергичные, умные, талантливые студенты могут прямо в процессе обучения решать наши конструкторские или технологические задачки. Только в прошлом году ребята освоили объем заданий, равный объему работ нашего лучшего конструкторского отдела из 30 человек.

Поэтому в этом году мы расширили практику СКБ на ряд вузов учебное заведение (сокращённо — вуз; пишется строчными буквами) — образовательное учреждение, осуществляющее подготовку специалистов с высшим профессиональным образованием, в том числе УГАТУ. Мы поддержим всякую инициативу от студентов учащийся высшего, в некоторых государствах и странах и среднего учебного заведения, которые могут свободно выдвигать свои идеи и решения. Мы также не будем возражать, если в процессе кто-то пожелает поменять направление.

Сейчас мы разворачиваем целую сеть своих конструкторских бюро по всей России, потому после окончания вуза молодым специалистам будет совсем не обязательно переезжать работать к нам в Питер. Трудоустроиться можно будет и в родном городке».

«Вам выпала честь стать первым составом СКБ, — обратился к студентам проректор по инновационной деятельности Георгий Агеев, – и мы возлагаем на вас очень большие надежды. Знайте, что мы всегда рядом и всегда готовы помочь. Успехов вам!»

Далее кураторы и наставники поведали немного о себе, направлениях своей деятельности, а также пожелали ребятам успешно реализовать себя и собственные идеи.

В свою очередь студенты, представившись, ответили на ряд мотивационных вопросов от АО «Силовые машины русская фамилия».

Максим Горюхин, 5 цикл: «Я хотел бы научиться более подробно читать компрессорные машины, овладеть новыми методиками расчетов, получить реальные данные по имеющимся моделям турбин и компрессоров».

Александр Никитин, 4 курс: «Чтобы идти к цели и достичь каких-либо высот, необходимо много трудиться и никогда не сдаваться. Работа может означать: Работа — это выполнение действий во времени и пространстве с применением силы в «Силовых машинах» — это очередная ступень в развитии для получения новейших знаний и опыта».

Антон Золотухин, второкурсник магистратуры: «Если бы я мог поменять направление деятельности, то хотел бы «проскочить» с авиационных двигателей на энергетические установки. Это интересная область, в которой есть, что изучать и исследовать».

Егор Павлов, 1 цикл магистратуры: «Я бы хотел научиться лучше моделировать сложные физические процессы».

Никита Изъюров, 4 цикл бакалавриата: «Что я понял, поступив в университет? Что надо, прежде всего, научиться грамотно распределять свое время, чтобы успевать решать все задачки».

Шамиль Латыпов, 5 курс В навигации: Курс судна (обычно морского или воздушного, так как в вождении речных судов первостепенное значение имеет следование по фарватеру, при котором курс постоянно изменяется) — направление относительно направления на север, иначе говоря, угол, заключённый между носовой частью диаметральной плоскости судна и направлением на север (курсом 0°), отложенный по часовой стрелке: «Самое значимое достижение для меня на текущий момент? Когда я трудился на кафедре электромеханики в НИИ электротехнических комплексов и систем, то был одним из ведущих разработчиков автономного генератора для двигателя. А на данный момент хотел бы заниматься непосредственно проектированием технологических процессов».

Руслан Аминев, 5 курс: «Надеюсь извлечь полезные способности в решении практических задач, научиться работать в новых программах».

Роман Загвоздкин, 5 курс: «Мне любопытно более углубленное изучение расчетов и, конечно, решение реальных «боевых» задач, которые потом будут воплощены в «железе».

В окончание мероприятия слово взял заведующий кафедрой технологии машиностроения Камиль Рамазанов: «Я поздравляю всех с началом совместной работы в СКБ и желаю особо подчеркнуть, что у нас есть потенциал для расширения. Уже сегодня ко мне подходят студенты и интересуются, как можно попасть в СКБ. Я надеюсь, что сегодняшние восемь студентов станут первым боевым звеном, за которым пойдут другие!»