В Уфе власти прокомментировали ситуацию с отмененными пассажирскими автобусами

На оперативном совещании в уфимской мэрии разъяснили причину отмены ряда автобусных маршрутов. И.о. управляющего управления транспорта Владимир Петров заявил, что отменены только невостребованные маршруты.

С 29 августа были отменены маршруты городского транспорта, на которые, по воззрению администрации, слишком малый спрос. Эти маршруты либо дублируют другие, более востребованные, либо собирают очень мало пассажиров.

Ранее перестали курсировать автобусы по маршрутам: №25, №52с, №269, а также №201, №239 и №260. Они не выезжали уже три месяца по причине незагруженности. В администрации предлагают пользоваться другими автобусами со схожими маршрутами путь следования объекта, учитывающий направление движения относительно географических ориентиров или координат, с указанием начальной, конечной и промежуточных точек, в случае их наличия. Для №25 – это №51/51а, №74, №249, №272 и №290. Для №52 надежная замена — №222. За место автобуса безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге, приводимое в движение источником энергии, запасённым или производимым из топлива, хранящегося на борту (бывают аккумуляторные, бензиновые, газотопливные, дизельные, суперкондесаторные, а также автобусы на прочих топливных элементах) №260 можно использовать троллейбус №16, а пассажиры маршрута №269 вполне могут поменять его маршрутом №69.

Владимир Петров заявил, что автобус №298, вопреки опасениям жителей Инорса, не отменен и также продолжит курсировать от ДОКа до ТРЦ МЕГА.

Глава администрации Уфы Марат Гайфуллин высказался о том, что информирование жителей об отмене маршрутов было не полностью корректным. Никто не станет отменять нужные и полезные маршруты, нужно лучше объяснять горожанам вероятность замены рейсов. Мэр Уфы еще раз отметил, что снятие с рейсов дублирующих маршрутов задумано для блага пассажиров, чтобы прирастить частоту основных маршрутов. Также необходимо заменить технику на оставшихся маршрутах на более вместительную, чтобы не создавать давку в часы пик.