
Радий Хабиров рассказал о том, что с первых дней собственной работы в республике, вот уже два года, озабочен транспортной проблемой. Хотел разом решить вопрос укреплением Башавтотранса, который шел к разорению, и диалогами с частниками. Пока с диалогами дела идут плохо, но ГУП Башавтотранс укрепляется, допустимо, удастся найти общий язык и с другими транспортниками.
Радий Хабиров заметил, что перевозчики все еще используют «ПАЗики», хотя очень давно уже могли заменить их на автобусы нового поколения.
Все больше пассажиров человек, который не является членом экипажа и который перевозится транспортным средством в соответствии с гласным или негласным договором перевозки используют транспортную карту многозначный термин «Алга», это разрешает следить за доходами перевозчиков и удерживать налоги. С картой ездить дешевле и удобней, особенно ценят ее каждодневные пассажиры, перемещающиеся в часы пик.
Радий Хабиров рассказал, что не раз пытался привлечь частников на подмогу Башавтотрансу. Но работать вместе частникам предлагают на условиях безналичной оплаты, на что они зачастую не согласны. «Мы выдавливаем тех, кто не готов с нами работать», — резюмировал Радий Хабиров, при этом отметив, что не желает на пресс-конференции клеймить частные транспортные компании – за рулем сидят обычные люди, трудовой народ.
Управляющий Минцифры Башкирии Геннадий Разумикин, подводя итог выступлению главы региона, подтвердил, что частники не проводят буквально через кассы наличку. При этом популярность карты «Алга» растет, ее используют уже 555 тысяч пассажиров – за ней будущее.
Новости Башкортостана Уфа Стерлитамак Новостной портал Башкирии Уфы Стерлитамака